混凝土泵車(chē)是當(dāng)前很多施工方用得非常多的混凝土運(yùn)輸設(shè)備，作為一種機(jī)械設(shè)備，它主要通過(guò)燃油消耗進(jìn)行運(yùn)作，想要在施工中降低油耗，采取一定的訣竅是非常必要的。那么混凝土泵車(chē)省油的訣竅有哪些呢？這是很多施工方都非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。

專(zhuān)家指出：混凝土泵車(chē)燃油消耗是施工成本中的一大項(xiàng)。為此，首先應(yīng)根據(jù)所處施工地區(qū)的氣溫選用凝點(diǎn)比該地區(qū)最低氣溫低3-5℃的燃油。對(duì)施工運(yùn)輸車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)采取一定的節(jié)油措施，具體來(lái)說(shuō)，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：　　

盡量減輕車(chē)輛自重

增加車(chē)輛自重將相應(yīng)地增加油耗，因此施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車(chē)輛上不必要的附加設(shè)備。

注意滾動(dòng)阻力

施工中如果車(chē)速在400千米/小時(shí)以下時(shí)，空氣中的阻力可忽略不計(jì)，但應(yīng)當(dāng)注意的是滾動(dòng)阻力。當(dāng)車(chē)輛在不平坦的路面上行駛時(shí)，因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力大增，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、養(yǎng)好施工便道。同時(shí)，車(chē)輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大。

降低單位載荷油耗量

在車(chē)輛狀況允許的條件下，將車(chē)輛的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

正確選擇潤(rùn)滑油

選好潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素。為了降低燃油消耗，通常冬、夏季應(yīng)選用不同規(guī)格和牌號(hào)的潤(rùn)滑油。　　

相信大家已經(jīng)對(duì)混凝土泵車(chē)的省油訣竅有了一定了解，感謝大家對(duì)三民重科的關(guān)注！